Еди Лукас се завърна в Below Deck след 5 години, само за да бъде съкратен чартърният сезон поради COVID. Как прекарва времето си оттогава?
Еди Лукас напусна света на яхтинг след третия сезон на Под палубата . Накрая той реши да приеме поканата на Браво да се завърне за осми сезон, но сезонът на чартърите приключи внезапно поради COVID-19. С възможен сезон девет отложен, докато пътуването не се счита за по-безопасно, Лукас и останалата част от екипажа откриват, че имат малко неочаквано свободно време, което да запълнят. И така, какво е замислял Лукас след пресечения му край Под палубата връщане?
Еди Лукас започна първия сезон на Под палубата като палуба, преди да бъде повишен в босун, длъжността, която е работил за втори и трети сезон. По време на третия сезон той започна връзка с друг член на екипажа, въпреки че има приятелка вкъщи, нещо, което той признава, че е грешно и грешка. Отсъствието му от шоуто му даде шанс да преоцени приоритетите си, да узрее и да се съсредоточи върху кариерата си. Той напусна света на яхтинга, за да продължи кариера в влекачи, като направи кратка почивка, за да се върне Под палубата сезон осми като един от най-старите членове на екипажа.
Продължете да превъртате, за да продължите да четете Щракнете върху бутона по-долу, за да стартирате тази статия на бърз изглед.
Според неговата LinkedIn страница, Оттогава Еди възобнови работата си на влекачи и е нает в Moran Towing Corporation от 2017 г. Той започна като палубен и сега е първи помощник. Той получи лиценза си от 1600 тона, който се отнася до размера на плавателните съдове, за които е разрешено да тегли. Лицензирането изисква няколко години служба на различни видове кораби. Лицензите също така посочват за кой тип вода кандидатът е квалифициран, включително езеро, океан или крайбрежно. Лицензът на Лукас е за вътрешността. Възнаграждението на влекача очевидно е достатъчно добро, въпреки че той не разполага с най-високата нетна стойност от екипажа под палубата. Докато Лукас говори за дългите часове и упоритата работа, свързани с управлението на влекач, той го предпочита пред работата, насочена към клиентите на чартърни яхти.
Що се отнася до личния му живот, Лукас е решил да подходи по различен начин от изневярата си през третия сезон. Този път Лукас знаеше в какво се захваща и направи избор, преди дори да стъпи на лодката, върху която щеше да се съсредоточи вършейки добре работата си. Той избягваше всякакви романтични заплитания и цялата драма. Споделяйки близки помещения с други млади членове на екипажа и понякога флиртуващи гости на чартъри, изкушението може да бъде навсякъде, но този път той подходи по-добре. Фокусът му се отплаща, когато капитан Лий признава упоритата работа на Лукас, като му представя първите си офицерски ивици.
Изглежда, че Еди Лукас предпочита работата на влекача пред яхтинг, така че няма гаранция, че ще се върне, ако / когато Браво реши да започне снимките на девети сезон от Под палубата . Феновете поне получиха възможността да видят как той се е подобрил от по-ранните сезони. Той е осъзнал стойността на упорития труд и се държи на висок стандарт и е в състояние да продължи от осми сезон на Под палубата с чувство на гордост от постигнатото.
Източник: Еди Лукас / LinkedIn