Project Cars 3 е изключително забавно за случайни играчи, но отменя почти всички принципи на истинската симулация на Motorsport, зададени от оригиналните две игри.
Въвеждащото кино за Project Cars 3, в сравнение с тези на Проектни автомобили 1 и две , перфектно рекламира голямата промяна на парадигмата, която ясно се е случила между тази и предишните две игри. Бавните методични изстрели на механичните вътрешни работи на всяко превозно средство се заменят с екшън изстрели на автомобили, лавиращи пътя си към победата. Ефирният саундтрак бързо отстъпва място на рок музиката и някога изобилната витрина от разнообразие от превозни средства се превръща в експозиция на козметика. Докато Проектни автомобили 3 не е лоша игра по какъвто и да е начин на въображението, отнема драстичен отстъп от всякакви машинации за истинска симулация. Понякога се чувства така, сякаш се извиква единственото истинско престъпление в тази игра Проектни автомобили 3.
Продължете да превъртате, за да продължите да четете Щракнете върху бутона по-долу, за да стартирате тази статия на бърз изглед.
Проблемът, че е третата итерация на поредица, е очакването на потребителите да продължат към целите, определени от последните две записи. Проектни автомобили 3 очевидно е насочена към аудитория, която обикновено се интересува от игри като Gran Turismo Sport или Forza Horizon 4 над симулации като Състезание Assetto Corsa , iRacing , или rFactor . Представената игра прави много, за да направи преживяването на състезания вълнуващо за новодошлите и тези, които не харчат хиляди долари за скъпи SIM платформи в домовете си. Заема забавна позиция напред, която е много добре изпълнена за това, което се опитва да бъде, и вероятно ще се превърне в основната състезателна титла за голям брой нови играчи.
Механиката на шофиране на Проектни автомобили 3 най-малкото са удобни. Slightly Mad Studios е отделил много внимание на това автомобилите да се движат добре както на контролера, така и на волана. Това е първото за поредицата и затова много нови играчи вероятно ще се стичат към тази итерация на играта. В по-голямата си част автомобилите се чувстват заземени, като никога не стават толкова реалистични, че да не им е забавно да обикалят пистата. Това обаче не означава, че играта е лесна. Физиката предоставя на играчите справедливо предизвикателство, само едно, което не е определено за стотици часове методическа практика с всяко превозно средство, както може да се намери в по-истински заглавия на SIM.
Кампанията в кариерния режим е най-доброто, което сме виждали в поредицата досега. Набляга се на персонализиране на превозни средства и закупуване на надстройки, за да се направят автомобилите по-бързи и по-добре обработвани. Всяко събитие се чувства добре изработено и е направил шепа опити за усвояване перфектно. Играчите могат да изберат стартово превозно средство, което е или предно, задно или задвижване на всички колела. Те се насърчават да персонализират автомобила с цветове, шарки и дори персонализирани табелки с имена. Превозните средства се разбиват на класове и кампанията насочва играчите нагоре към по-предизвикателните типове превозни средства.
Състезанието и получаването на пари за закупуване на ново превозно средство за предстоящия клас е забавна система за възнаграждение, която кара играчите да искат да продължат да се връщат, за да получат най-доброто си време. Управлението на ъпгрейдите за максимизиране на производителността, без да се преминава през линията в следващия клас превозно средство беше дълбоко забавно. Също така е полезно да можете да надграждате класа на стартерната кола през цялата игра. Любимото превозно средство може да бъде модифицирано така, че да отговаря на критериите на почти всеки клас и по този начин може да бъде преминато почти през цялата кампания.
кога е новият сезон на своенравните борове
От друга страна, Проектни автомобили 3 ИИ се нуждае от доста работа, преди да може да се конкурира с предишните записи. Изглежда, че автомобилите с изкуствен интелект не са програмирани да следват някакви състезателни линии или да поддържат някаква илюзия за професионално шофиране. Рядко следват очакваните правила на различните си асоциации за моторни спортове и ще се блъснат един друг от пистата, за да продължат напред. Независимо дали карат Формула 1 или Супер камиони, всички автомобили с изкуствен интелект се държат така, сякаш са на нерегламентирано улично състезание.
Това се усложнява от факта, че в кампанията играчите нямат избор колко коли ще се състезават. Това води до немалко задръствания поради прекалено голямото количество автомобили на пътя. Малко бяха състезанията, в които имаше наведнъж по-малко от двадесет автомобила, а пътищата често бяха толкова тесни, че рядко имаше възможност освен рязане на завои, шофиране в тревата или изстъргване на други пилоти, за да спечелят позиции. Когато автомобилите се движат на три ширини по цялата писта, има проблем. Шофьорите на AI също не изглежда да сменят скоростите изобщо. Това означава, че играчите, които използват H-Pattern скоростна кутия за превключване, често остават на прах, независимо колко бързо сменят предавките.
Предлаганият избор на автомобил е голям, но по-малко разнообразен, отколкото в предишните игри. Има ясен фокус върху пътните автомобили, GT и рали превозни средства. Този път до голяма степен се пренебрегва Формула 1 и неща като Картинг не съществуват. Тъй като тънкостите на състезанията, като деградация на гумите и управление на горивото, са извадени от опита, изборът на колата да се кара е по-скоро въпрос на външен вид и малки промени в управлението. Например автомобилите от F1 поддържат способността си като на карти да спират бързо и да се справят с резки завои, но са загубили склонността си да губят сцепление, когато бъдат изтласкани от границата. Дрифтингът никога не би трябвало да е възможен в автомобил от F1, но това беше извадено лесно Проектни автомобили 3.
Изборът на писта е отличен и включва много любими на Motorsport като Linden Hill, Monza, Nordschleife и Daytona. Всички писти се състезават добре, но им липсва визуална точност на предишните игри. Като цяло графиките са направили забележимо гмуркане в сравнение с Проектни автомобили 2 . Особено през нощта повърхностите изглеждат равни и липсват промени в осветлението. Превозните средства изглеждат доста добре в гаража, но на пътя губят голяма част от блясъка си. Този път има добавен Фото режим, но той е бездна. В самостоятелните сесии снимките на превозното средство на играча изглеждат добре, но фонът е ужасяващо размит отвъд този на обикновено движение. Когато се опитвате да заснемете кадър от множество автомобили, само няколко избрани ще бъдат на фокус, докато останалата част от сцената ще бъде затъмнена като картина. Почти е невъзможно да се получи перфектен кадър в този режим. Играчите, които искат да получат прилични екранни снимки, ще трябва да ги предприемат в средата на действие, за да избегнат повечето проблеми с осветлението и фона.
Проектни автомобили 3 изглежда иска да бъде различен вид състезател от предишните две игри от поредицата. Това не е изцяло проблем и представената игра е доста увлекателна за игра. Въпросът е, че докато игрите харесват Мощност и Фроза: Хоризонт отделят се със заглавия, които изразяват тяхната промяна в принципите, Проектни автомобили 3 представя се като продължение на поредица, като същевременно загърбва широките усилия на реализма, породени от предишни заглавия. Играчите, които искат нещо забавно и увлекателно, без досадната практика на симулатори, ще харесат тази игра от сърце. Най-накрая състезателите с контролери могат да се насладят на по-голямото разнообразие от автомобили в едно заглавие, а графичните подобрения и AI ощипванията биха направили този перфектен състезател в Simcade. Фенове на Проектни автомобили 1 и две, обаче, вероятно ще трябва да се придържаме към тези игри напред.
Проектни автомобили 3 излиза на 28 август в PlayStation 4, Xbox One и Microsoft Windows. За целите на този преглед на Screen Rant е предоставен код за изтегляне на PS4.