Need For Speed Payback пропилява потенциала си, като благоприятства меленето, хазарта и плячката за игра, история и прогресия.
2017 г. бележи една от най-големите и вълнуващи години от видеоигрите и това се разпростира специално върху състезателния жанр. В допълнение към нов запис в Forza Motorsport франчайз, който поддържа най-новия и най-добрия конзолен хардуер (Xbox One X), има Проектни автомобили продължение, ново Страхотен туризъм игра и след една година извън пазара, EA и разработчикът Ghost Games върнаха Нужда от скорост серия с Need for Speed Payback.
Предвид смесените реакции към ексклузивния PS4 Gran Turismo Sport , ужасната система за прогресия Forza Motorsport 7 се самоубива и нишевата природа на Проектни автомобили 2 , Need for Speed Payback имаше уникалната възможност като основно мултиплатформено тройно-заглавие наистина да завладее пазара. Но това не е така.
Свързани: Трейлър за нужда от бърза възвръщаемост на играта
Need for Speed Payback започва с относително силна нота и разглежда няколко от основните критики на „рестартирането“ на поредицата през 2015 г. Кампанията на историята може да се играе например офлайн и историята започва, като хвърля играчи направо в екшъна, за да въведе множество стилове на шофиране и неговите три герои. Има специалист по дрифт, Mac, шофьорът за бягство, Джес, и видът на главния герой, прецизен драйвер на име Тайлър.
Персонализиране на офроуд превозни средства
Играта удвоява кинематографичното действие и носи със себе си история и лесен за игра състезателен опит, който е приятен за гледане, както е за игра. Need for Speed Payback е по същество интерактив Нужда от скорост филм и най-близкото нещо, което ще намерите до Бързи и яростни игра тази година (въз основа на по-ранните филми, където беше повече коли и ченгета, разбира се).
легенда за zelda дъхът на дивото продължение
Историята се върти около обир на автомобил, който се е объркал, и екипажи от състезатели, които се борят с 'Къщата', организация, печелеща от фалшиви състезания в измислената игра на Лас Вегас. По-голямата част от диалога е досаден и понякога просто ужасен, когато става въпрос за „разговор с автомобил“, но като цяло той е напълно полезен за придвижване на играча и осигуряване на причина и мотивация за действието на автомобила. Играта може да се похвали със страхотен саундтрак, който играе добре с впечатляващите визуални ефекти и звукови ефекти за приятен стил, който се откроява от другите големи състезатели през този празничен сезон.
Добро ли е шофирането на Need for Speed Payback?
Що се отнася до геймплея, шофирането е бързо и простимо. От трите големи състезатели през този сезон, Need for Speed Payback е най-лесно да вземете и играете от гледна точка на механиката на шофиране. Това е крайно нереалистично, така че по никакъв начин това не е сим състезател и не се опитва да бъде. Особено когато става въпрос за непоследователен ИИ, който понякога прави наказание или невъзможно да се изпълняват странични предизвикателства.
Автомобилите се движат направо през много предмети - от светлинни стълбове до огради - с лекота и могат да отскачат от стените, без да бъдат разрушени. Обръщането е отзивчиво, а разбиването или разбиването на ръце е изключително прекалено, което прави лесни за управление остри завои и играе добре в стила, за който играта върви.
Играчите могат да избират между множество ъгли на камерата от трето лице по време на шофиране или изглед на качулка от първо лице, а десният стик на контролера прави оглеждането наоколо или отстрани настрани, гладко и по-лесно от останалите игри на пазара. За съжаление, за разлика от конкуренцията, Need for Speed Payback няма представен интериор на автомобила, така че няма преживяване в автомобила. Като се има предвид видът на играта обаче, тя може да не е необходима.
Що се отнася до структурата на играта, докато историята на ритъма до голяма степен диктува колите и местата, Need for Speed Payback използва система от контролно-пропускателни пунктове (и неща като скоростни капани), за да насочва играчите надолу по обективните си пътища. За шофиране през тези различни видове контролно-пропускателни пунктове и време за биене играчите печелят звезден рейтинг. Спечелените звезди водят до отключване на награди в играта.
В противен случай светът е отворен. След урока и въвеждането на истории, играчите могат да имат достъп и да изследват Need for Speed Payback карта на играта. Между основните състезания и сюжетни сегменти има колекционерски предмети и мини събития. Тук нивото на вълнение пада.
Кутиите за смилане и плячка разрушават нуждата от бързо изплащане
Веднага след като Need for Speed Payback карта започва да се попълва, темпото на геймплея спира. Има много икони за повтарящи се дейности, но основната прогресия на играта наистина го убива. Играчите могат бързо да вземат кола от всеки тип (т.е. скорост срещу офроуд), за да участват в основните състезания, но за да се състезават наистина, играта изисква играчите да увеличат „нивото“ на избраното от тях превозно средство във всеки клас.
Това може да стане по два начина: чрез просто закупуване на по-добра кола от магазин, която изисква експоненциално повече кредити (часове от вашето време), отколкото изплащат дейностите на играта, или придобиване на ъпгрейди на автомобили („Карти за скорост“), като ги закупите или спечелите в събития. Като завършат състезание, например, на екрана се появяват три преобърнати карти и играчите могат да изберат произволно една от случайните награди с надеждата, че една статия на автомобила им ще се увеличи леко. Това е произволно, глупаво и се чувства напълно не на място. Играчите нямат контрол при изравняване и променяне на производителността на своето превозно средство и по-лошо, това е бавен и не забавен процес, който бързо ни изключи от играта.